拖拉機變速箱的詳細構造介紹

    變速箱內主要是軸和互相嚙合的齒輪，根據齒輪嚙合的對數不同，變速箱常分為單級齒輪傳動和多級齒輪傳 動兩種，手扶拖拉機大都采用多級齒輪傳動。
    工農-12型變速箱內，安裝有副變速軸、第二軸、主變速軸、中間軸、轉 向軸和倒檔軸，各軸上裝著不同大小的齒輪，箱體后面是牽引框，底部設有放油螺塞。
    副變速軸：副變速軸一端伸人傳動箱，并裝 有從動鏈輪，離合器傳來的動力由此輸人。此軸在變速箱的一段制成花鍵，安裝副變速齒輪。
    第二軸：裝有ⅡⅢ檔主動齒輪、一檔主動齒輪、倒檔齒輪和犁刀傳動齒輪。
    主變速軸：此軸制成花鍵軸，裝有ⅡⅢ檔被動齒輪，中央傳動主動齒輪和Ⅰ倒檔被動齒輪。
    中間軸：裝有中間齒輪，它與主變速軸的中央傳動主動齒輪常嚙合。
    轉向軸；中間裝有中央傳動齒輪，兩側裝轉向齒輪和 轉向彈簧。
    齒輪軸：是兩個半軸，裝在左右箱體上，齒輪和軸制成一體。
    驅動輪軸：軸上裝有驅動齒輪，驅動輪軸也是兩個半軸，裝在箱體兩側，外端裝有驅動輪。
    倒檔軸：裝有倒檔中間齒輪，此軸在第二軸和主變速軸之間。
    工農-11型的變速箱也是多對齒輪傳動，它主要由主軸、倒檔軸、快檔軸、副變速軸、轉向軸和齒輪軸組成。主變速和副變速配合，得到六個前進檔和兩個倒檔。